Quantas cargas podes fazer noutro país antes de teres de sair? Um exemplo real, passo a passo, para não arriscares coimas pesadas.
Cabotagem é fazeres transporte interno dentro de outro país da UE, aproveitando a viagem de um transporte internacional. É legal — mas com limites apertados que convém saber de cor.
A regra em duas linhas
Depois de entregares uma carga internacional num país, podes fazer até 3 operações de cabotagem nesse país, dentro de 7 dias. Terminado esse ciclo, há um período de espera de 4 dias antes de voltares a fazer cabotagem nesse mesmo país com o mesmo veículo.
Exemplo prático
- Segunda: entregas uma carga de Portugal em França (transporte internacional). O ciclo abre.
- Terça a quinta: fazes 3 cargas internas em França. Chegaste ao limite.
- A partir daí: não podes fazer nova cabotagem em França durante 4 dias — mesmo que apareça carga.
- Para reabrir o ciclo: sai de França e regressa com novo transporte internacional.
O erro que dá coima
O erro mais comum é fazer a 4.ª operação ‘só desta vez’. A fiscalização cruza documentos e registos do tacógrafo — e a coima recai sobre a empresa, com risco para a licença comunitária. Não vale a pena.
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